Blog de DJ

Depuis bientot 10 ans je roule en vtt avec un VTT Diamond Little Rock.

Le little veut simplement dire que c'est un vélo enfant (ici taille 12 ans). Mais depuis j'ai quand même pris des cm ^[1] et donc au fur et a mesure ce vtt est devenu plus un vélo de clm qu'autre chose.

car j'y ais ajouté un prolongateur de guidon, une tige de selle de 40cm. et puis avec l'usure des pneus ils étaient devenu lisse.

c'était un super vtt mais il n'était plus trop adapté a un usage de vtt, et parfois quand je vais du vrais vtt ça me manquait quand même.

Au début de ce mois, j'ai donc acheté un nouveau vtt a ma taille.

j'avais comme critères :

• fourche bloquable
• pas de suspension arrière, en bas de gamme ça sert a rien a part avoir du poids en plus.
• pas de frein a disque (raiso identique a celle juste au dessus)
• une belle couleur

un GT avalanche 2.0

avec une fourche suspendu RST Gila + (le plus veut dire qu'elle peut etre bloquable pour rouler sur la route), un cadre en alu 6061, un dérailleur inversé (ça permet de change plus facilement de vitesse,et aussi au nouveau vttiste de comprendre mieux le principe, car avec ça pour avoir plus facile c'est la manette en haut des 2 cotés)

En Belgique la télévision est distribuée via le câble, et depuis un peu plus d'un an via le téléphone grâce a belgacom

le câble est distribué par des intercommunales qui

• payent une redevance aux chaines
• s'occupent du réseau
• recevoient les factures, etc

ses inter-communales étaient dirigé par des responsables des communes concernés, car les câblos travaillent sur un secteur géographique bien précis ils n'aiment pas se faire de l'ombre ça risquerait de faire de l'entrave a leur monopole/dictature

Mais avec la libéralisation en cours, les câblos ont peur (déjà que belgacom leur prend quelques petits % malgré les nombreux défauts $$impossibles de surfer convenablement en même temps que regarder la télé, prix énorme ...), si en plus il y a des gens qui commencent a utiliser les mêmes armes que les câblos.....

Donc pour éviter de voir des gens sur leurs terres (par le rachat par exemple de quelques intercommunales, le temps de se faire une main d'oeuvre, puis s'étendre sur le reste du pays) ils ont décidé de se racheter l'un l'autre pour former un consortium géant qui ne laisse plus du tout le choix aux gens.

A terme même en déménagent on aura le même câblo (Voo) et donc les mêmes chaines en fonction de leur choix stratégique (chez moi depuis quelques années on a plus droit a eurosport )

Et on appelle cela la libéralisation, faudra qu'on m'explique qui devient libre

Sinon tjr dans les chaînes de télé, AB3 et AB4 chaînes du groupe AB ( RTL9 en France) ont décidé de rapatrier leurs services vers la France pour faire des économies d'échelles

Bah de toute façon à part une régie publicitaire il ne doit pas y avoir grand-chose dans leurs locaux.

Y a juste au début ils ont fait un journal pour avoir l'autorisation de s'installer en Belgique, et ils ont même fait une émission (ça va se savoir une émission qui mettait en scène des acteurs qui s'engueulaient sur des sujets trop géniaux comme "j'en ai marre de toi je me barre avec mon frère " etc)

Mais bon ils ont vite vu que dans les comptes, des émissions avec des gens ça faisait des - dans les comptes alors que le pub et des séries réchauffées + des vieux films

Ils ont donc arrêté le journal et vu le manque de moyen (financiers, humain et législatif ) du CSA belge, ils ont estimé que vu le peut qu'ils doivent payer autant le faire a fond et hop stop a ça va se savoir et vive la pompe a fric, car entre-temps ils ont lancé les jeux SMS de call tv (réalisé en France) qui rapportent jusqu'a 250000€ rien que pour la France alors si y a 3 crétins belges qui sonnent c'est tjr ça en plus

Le marathon des sables est une course de prés de 300 qui se déroule dans le désert marocain

Cette course se compose d'étapes très longues, en toute autonomie. Comme les années précédentes c'est Lahcen Ahansal qui a gagné.

mais malheureusement cette année un candidat a perdu la vie, suite a une crise cardiaque ^[1]

C’est triste, mais ça arrive aussi aux sportifs de hauts niveaux, surtout si comme dans ce cas-là, ils amènent leur corps aux extrêmes limites.

A propos de limite, le TGV viens de battre son propre record de vitesse sur rail ^[2] avec la vitesse de 574,8 km/h.

C'est bien, mais bon une vitesse pareille amène tellement de contraintes (ils doivent tendre les câbles à fond et ça accélère l'usure. Le train est un train allégé, puissance demandée. etc.) que pour une utilisation commerciale c'est absurde (plus que le concorde)

et dire qu'avec les premiers trains expérimentaux, les gens pensaient qu'au-delà de 30km/h ils allaient être écrasé ^[3]contre les sièges tellement la vitesse était grande