Blog de DJ

Je dispose depuis que j'ai acheté mon vélo d'un compteur Flight Deck

Ce compteur a comme particularité d'être fabriqué par un des plus grands fabricants de composants pour vélo, Shimano, qui fabrique entre autres des groupes complets (changement de vitesse, câbles, chaines, pédaliers, etc.) Vu qu'ils maitrisent de a à z leurs fabrications, ils ont mis des petits boutons dans leurs changements de vitesse. La plus part des gens croient qu'il s'agit de cache pour des vis ou un truc de genre

En fait, il s'agit de bouton de contrôle pour le compteur, ce qui fait qu'on ne doit plus lâcher le guidon pour changer les informations que le compteur donne. Et en plus vu que les boutons sont a coté des changements de vitesse ils ont ajouté un capteur qui donne sur le compteur, les pignons utilisés -> c'est beau, pratique (on ne doit pas regarder derrière pour savoir sur quelle vitesse on est) En plus sur les compteurs qui ont une fonction de cadence, il faut ajouter un capteur prés des pédales pour les donner au compteur, mais la vu qu'il connait la vitesse et les pignons utilisés il vous le trouve sans avoir besoin de câbles (seul défaut en descente si on pédale pas, il dit quand même une cadence... mais on s'en fou aussi) Malheureusement ce compteur ne comporte pas d'altimètre, et ça, j'aurais bien voulu l'avoir. Après un tour des différentes offres que compteur, je remarque que la plus part n'ajoutent un altimètre que dans le haut de gamme, et pour presque toutes les marques, leurs compteurs faits aussi cardio-fréquencemètre. Moi je suis équipé d'un cardio polar qui dispose d'une ceinture en tissus, les autres c'est 1/2 en tissus l'autre en plastique donc pour le confort j'y perdrais

Dans mes recherches j'ai vu aussi des GPS compteurs de vélos, je savais qu'il existait des GPS utilisables sur un vélo (des GPS de rando avec un support de vélo) mais là c'était une gamme entièrement conçue pour le vélo. C'est bien entendu Garmin qui a développé cette gamme (ainsi qu'une gamme pour la course a pied) c'est la série Edge avec le modèle 205, 305HC , 305 CAD et 205 bundle. ils ont beaucoup de points communs comme :

• un grand écran avec 8 fonctions (on peut mettre 2 écrans changeables en appuyant sur un bouton)
• une étanchéité de 30 minutes a 1m de profondeur
• une autonomie de 12h
• une puce SIRF 3 (top du top, car elle ne décroche que dans le centre des bâtiments,
• écran noir et blanc de 3,67 x 2,97 cm
• un poids de 90grammes
• partenaire d'entrainement
• virtual partner, un cycliste qui cours contre vous
• partenaire d'entrainement, on donne des objectifs de vitesses, de cadence, de fréquence cardiaque, d'intervalles

Les différences c'est que le 205 a un altimètre GPS, les 305 ont un altimètre barométrique (plus précis) et selon les séries un cardio-fréquencemètre pour le HC, un capteur de cadence pour le CAD et les 2 pour le bundle En passant chez un vendeur pour demander le prix du 205, il m'indique qu'il n'en a plus, mais que le 305CAD a 56% de réduction ce qui le fait plonger sous le prix des 205 J'ai donc presque pas hésité, et je l'ais reçu

lors de ma commande, le magasin m'avais bien prévenu qu'un nouveau modèle allait sortir les edge 605 et 705 qui ont une cartographie intégrée (on peut voir les plans sur le GPS) mais vu la taille de l'écran et surtout la différence de prix je me suis dit que ça en valait pas la peine

voila quand même une photo

En plus, on peut analyser ses randos sur le PC (évolution de la distance, du temps, de l'altitude, de la cadence, de la pente) et mettre les circuits qu'on a fait sur le net, ou en télécharger sur des sites comme velotrainer ou Utagawa vtt

edit : le flight deck pour la prochaine génération de Dura-Ace ( 2009) devrait avoir

• cardiofréquencemètre
• altimètre
• indicateur de pente
• sans fil, fréquence de 2.4GHz
• Possibilité de transfèrer les données sur le PC.